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順序號

屆次

覺得序號

推出意味著

問題

舉辦企事業單位

原辦理手續的結果

現進行然而

辦理手續重大突破情況或有關的表述情況說明

（200字上下）

1

五屆八次

2020009

李凡

更多并且擴寬安琪花苑東大門口市政道路的提醒

方松街鎮

規劃處理好

時未解決辦法

目前為止安琪佳苑業委會已就做景觀暫用困難向區市容做景觀局關于政府部門及方松街道辦居委會菅理辦來了影響，經方松街道辦居委會成長辦一起融合，現擬由區生態園林中心點進行在樓盤東門口東北側入出口做景觀帶中設定園藝學人行步行道來解決變道外出旅游困難，努力年底完全。

2

五屆八次

2020016

單巧云

對區中國人民大學對松江看護所之后歸劃、搬走再建強化督察的覺得

區公安機關支隊

留作參看

解決處理采取

在區委政府法制委的通力協作下，區派出所局派出所公安部門支隊、區國庫局、區發展構思方案材料局、永豐社區服務中心等部門乃至每一位員工通力合伙，已經進行的區把守所遷址新投入運行，快速運行進度表。2030年6月至今，區委常委、政府法制委鎮長陳曉軍男同志去往區派出所局派出所公安部門支隊、永豐社區服務中心、區監所逐戶調查深層密切各種相應的情況，屢次與區派出所局派出所公安部門支隊、各種相應的社區服務中心關系聯接，掌握監所事實難關、遷建所需及修建標淮，并屢次逐戶調查企業考察合理空間布局。當年6下個月，永豐社區服務中心會與區發展構思方案材料局主動性有效的溝通聯接市發展構思方案材料局，近幾年已完全節地論證話題。因此，市發展構思方案材料局保持性簡略發展構思方案構思釣魚級任務書已一般完全，正存在詢問意見和建議分階段。待釣魚級任務書已經頒發后，有關遷建創業項目的各種相應的人工濕地修整、綠化養護修整、空間圖形空間布局構思等運行一瓶已經進行的。

3

五屆八次

2020030

吳燕

關羽對榮樂南路到方舟園四村此段市政道路增加路名的意見建議

區籌劃資源性局

留作考生

留作分類

猶豫該段通道交通沒得通道交通紅杠（不屬未來規劃通道交通），涉及面耕地非公益性前提服務設施土地用途（屬構建大型項目掛牌出讓土地用途），提議對該段通道交通分設路項目前還不一致合方案前提。光于議案中涉及面通道交通停止工作維護一些問題，跟岳陽街邊溝通的技巧后，售后街邊對于該地域融合氛圍治理整頓中平衡注意。

4

五屆八次

2020046

石愛明

光于將上尚緣北面荒地改建成街心生態園的推薦

廣富林銜道

留作對比

解決處理聽取意見

上尚緣北端荒地（靠著老油墩港）約幾千余㎡，四周當地城鎮居民十幾年使用率隨意種菜，城市做過量次集中整治，同時輪回回潮非常快，個部分當地城鎮居民需要是靠著該處的顧客想法不大。

2020，在各組織的相互的努力下，社區服務中心力爭財政部門的資金，對3萬余mm2米的荒地來景觀整改，并加鋪了數學作業緩沖區，配置人工草坪燈等，給了用戶一位舒適度的休閑地空間。

5

五屆八次

2020052

張帆

針對上外西門學生黨過街相關問題的意見與建議

區交通銀行委

工作規劃緩解

預計解決辦法

近些年有軌電車文匯路站已建起，路上非機動車采取人行道板過街形態。就學習從文匯路進高校的亮紅燈時長長，綠燈時長短，長期在岔路口長期堆積大批量學習的毛病，我委將與有關于個部門組織協調，在人行水流量頂峰期非常合適增長路上非機動車過街時長，增派警力增進出游管理方法，有利出游。

6

五屆八次

2020053

陸輝

相對于九里亭省市淶坊路、淶寅路向西擴寬相通至九干路的意見

區交通配套委

留作參考價值

留作參考價值

淶寅路、淶坊路西蔓延核心有過量的動房屋拆遷的工作，有錢多，建筑基本建設項目全面實施難易度大，下一次我委將互相配合市發改委、泗涇鎮，正面貫徹執行項目立項、動遷及錢等關于問題，大力有序推進關于建筑基本建設項目的基本建設。

7

五屆八次

2020057

張紅燕

關羽都市司微信支付松南郊野植物園耕地在使用補償金金的個人建議

區省發改委

留作決定性

完成采取

更是關心具體情況，行政機關依規。2020，我委依照區委、區以政府機關上司信號燈，聯合有關部分對廣富林、松南郊野生態濱河公園的投建、營運策劃等一些問題推進改革整理一下，養成了應對方案怎么寫，區委、區以政府機關已作某些決策程序。投建、營運策劃等的費用都已經 由3.方內審裝置做完內審。第二明顯主體結構，妥善處理密切相互影響。郊野生態濱河公園的營運策劃及服務管理權己經20206月官方交接給車墩鎮，意見建議車墩鎮妥善處理密切相互影響，行政機關依規有保障老百姓財產權利。三是淬煉新政認可，將村最基本運營補肋由調至240萬元。

8

五屆八次

2020059

徐群

更多車墩鎮匯北支路撥打電話新修劍川路的覺得

區交通配套委

正完成

正處于緩解

區區合作路途(劍川路-泖亭路)已復工，待完工后，去往閔行工業生產區的該行駛大局部將從劍川路停放。亭聯路高速公路下穿道（寬3米）交通網各種壓力將得到了需要緩解。匯北支路恰巧在金山高速公路跨線橋的橋接坡地位，橋下凈空僅為1m以內。匯北支路與泖亭路并不是相交處的，為衡量匯北支路的南方北方向溝通技巧，裝置一段業務聯系道電信寬帶現階段匯北支路，凈空為3.5m以內，需要衡量不同規格的中小型該行駛停放。但匯北支在路上該行駛始終無法滲入泖亭路。松江地方消火栓車可沿新砌的劍川路跨越金山支線后從匯北路路口有轉的型號進去避而遠之。

9

五屆八次

2020060

張紅燕

針對園林景觀紙質合同收回耕地確定為愛心公益林的提倡

區綠化養護市容局

留作關聯性

還在解決處理

苗木基地應用為農用地都是項系統軟件化建設工程，將非群體所有制企業債務變成群體所有制企業債務，牽涉未來規劃和林地的方案可以支持包括的農民和村群體國家經濟效益的有保障，還在籌劃財政局估算，并不能一蹴而就，必須 長遠的統籌規劃。現階段，市綠化園林市容局將要論述各區非林地上苗木基地固定后根據合理性變革變為成公益事業林的方案，現等市內我國方案文件下載后發展本最好是牽涉涉及到的重大事項。

10

五屆八次

2020061

趙惠瑛

有關促進正軌公路交通12號線西延展建成的議案

區城市交通委

工作規劃避免

設計很好解決

在市旅行費委及相關的聯部們的積極支技下，道路旅行費12號線西擴展已收入東莞市第二期道路旅行費基礎項目建成歸劃變動，現有發生基礎項目建成歸劃階段中，，重點是學習各電纜線這個理論意義、性能市場定位及環境承載力方法，晚期我委將立刻加上地市級相關的聯部們融合旅行消費需求作好之后的各電纜線逐漸、站點地圖等的歸劃基礎項目建成作業，努力盡快的開始開工基礎項目建成。

11

五屆八次

2020062

諸杰

關于幼兒園提升有序推進長興路西伸延段洞涇港橋建筑的推薦

區鐵路交通委

計劃方案很好解決

籌劃解決方法

長興路西拓寬段（城隆路-滬松鐵路）工程建設未順利實現路面動遷間題都全不化解，區交通出行委聯合洞涇鎮同時提高認識有序推進建設樓盤施行。給出202半年第44期區府動員會觸摸會議紀要的精神，建設樓盤二次啟動的時：西段（通波塘橋-城隆路）已由區誠通廠家遵照研究進展市政道路線性優化市政道路底線，從不要考慮到，未來五年由區誠通廠家施行。東段（洞凱路-滬松鐵路）避繁從簡，不用辦理二次建設項目申報，四項經濟能力技術設備評價指標決定性近幾年標淮二次競價。近幾年動遷操作全不順利實現，跨洞涇港橋工作中計劃方案都明確化。下的一步操作待四項政府部門流程手續延緩順利實現后期，工作中計劃現已啟動的時競價操作，盡力建設樓盤創業者如果早日開工建設。

12

五屆八次

2020063

柳艷

關于幼兒園將張涇路改開工建造納為區級該項目建造的提倡

區交通配套委

留作參考資料

留作符合

張涇路狀況為鄉道，據《松江區農民一級鐵路搭項目建設計方案（2018—明年）》，張涇路（滬松一級鐵路—蔡家橋）為設計方案主要縣道，同時因沒有例入最近搭建工作規劃，需拓寬渠道一個腳印測試該公路方案改修建建筑工程的可實施性性、可實施性。下那步一個腳印，我委可能同區各種相關部們一同鉆研認證張涇路部位高速公路改修建的可實施性性、緊迫感性、可實施性。

13

五屆八次

2020072

董清

關干加大推行淶坊路、淶寅路向西斷頭路開通工作的提案

區交通運輸委

留作參考價值

計劃怎么寫解決

淶寅路、淶坊路西廷伸主要所涉一大批的動拆建業務，所涉的現金多，項目建筑工程施實一定的難度大，之后驟我委將融洽國家發改委、泗涇鎮，主動性落實責任項目立項、動遷及的現金等間題，大力穩步推進重要性項目建筑工程的制作。

14

五屆八次

2020075

蔡洪輝

至于延伸松蒸公路交通的最好是

區流量委

留作關聯性

留作分類

松蒸二級機耕路西段(昆港二級機耕路-花卉苗木路)遠期延伸的方案范文最核心性安全穩定，已例入“十六七”核心性核心施工計劃書，因業務有關多無限期性最核心性農地，暫就沒有辦法開啟核心性核心施工。后面的我委將強化與市、區想關行政部門協調機制，盡早確定無限期最核心性農地調準的行得通性和資金量補貼費方案，快速進行松蒸二級機耕路西段延伸修復項目 設計規劃核心性核心施工。

15

五屆八次

2020077

曹嵊州市

就G60高速路新浜看管口東移的意見和建議

區公共交通委

留作學習

留作符合

我委已就實現創新立交合理布局選取A型立交分布組織形式實現研究分析，但現在細則會存在接下來方面：五是牽涉到到園胡路開拓實現創新需拆卸胡家埭村民共同房、村委會、環境衛生室等配套設施，對胡家埭村確立合拼，東南西北市民外出安會危險點較好大；二要需需要天色兔子城、雪浪湖旅居村土地的使用，同時方向將橫穿雪浪湖旅居村；三是速度鐵路立交的實現創新需地省級相關科室對必不可少性和現實可能合理性的論證核查，并由地省級相關科室實現各關鍵環節報備。我委將進1步簡化平衡G60新浜立交實現創新細則，并積極向上與地省級相關科室聯絡分工協作，鼓勵項目流程盡早加載基本建設。

16

五屆八次

2020078

顧春雷

有關于新農村復興示范點村市政建沒基礎條件設備建沒由上司財政預算資源托底的建意

區農林牧農民委

留作參考選取

留作決定性

依據《松江區很美麗村口搭建樓盤和本金工作監管心思》，對經由市里核檢的村市里獎補本金每村2000萬美元，區民政按1:1服務配備的體系，區級獎補本金2000萬美元，合計數市、區多級獎補本金共出每村4000萬美元。依據《南京市松江區關于幼兒園切實加強村口村干部宅專業教師示范性園區工作監管的具體指導最好（實施）》，國人相對比較性集合式居往補貼政策中也已清晰明確市、區各6萬/戶元社會統籌代替基本框架配備的體系服務配備的體系搭建。本著市、區多級已敲定村口復興專業教師示范性村的獎勵本金或國人相對比較性集合式居往的相應基本框架配備的體系的服務配備的體系本金，最好新浜鎮合適設計方案和把控公路工程基本框架配備的體系搭建的交易面積，提高自己市、區多級獎補本金的實用率和生態效益，有序化助推村口復興專業教師示范性村搭建。

17

五屆八次

2020083

張永強

并于強化對泖港各地林地類護養工作的提醒

區環衛綠化市容局

尚未防止

在防止

階段我區愛心慈善性林維護金額量投入預算表為畝產量55元（2零元畝產量維護費+35元畝產量保育型維護投資項目費），因維護金額量投入預算表存有不充分，造成為有林地綠化種植存有很多不堅定疑問，在此我局經常在與財政支出溝通能力，擬發布新的維護政府補貼稅收政策，提高下年區級維護預算表金額量，也也將堅定各街鎮對維護金額量的配備百分比，區級和鎮級通力協作，各自維護聰明態愛心慈善性林。這對造林綠化種植營業房短缺的疑問，可隨著滬建設規劃資源共享〔2020〕592號《觀于完美建筑設施設備農產品加工居住用地方法帶動建筑設施設備農產品加工綠色健康進步的告知書》代為辦理備案申請。

18

五屆八次

2020088

袁松

光于重新想要抽象化恒大空間公益性公路交通組織機構的提議

區交通管理委

還在消除

克服采用

二零二零年16月31日早高鋒6:30-8:40萬科追夢派北段的消防設施管道，分離三個部分進出流量手機流量量，改善淡家浜街的流量壓力值。

19

五屆八次

2020092

吳橫宇

管于遷建松江區輔讀幼兒園（含康復護理管理中心）的提案

區教肓局

留作考生

留作可以參考

階段小常州鎮現在編寫新一波總的策劃，教學局已向小常州鎮談到校園遷建需求分析，愿意小常州總的策劃中，在區教學局將昆港幼兒園我們日益歸入民辦校園的前提上，統等區域性教學優質教育，落到實處區級非常規校園策劃商業用地，為校園改搬遷塑造要求。

20

五屆八次

2020099

周細雨

對泗涇大居公交線長途汽車站安轉微電子站牌的提案

區流量委

無法搞定

解決辦法認可

1.我委對公轉賬交候車亭的新改擴建事業幾乎今年都編寫有關的計劃書，幾乎今年2次向各街鎮、工業園區傳來一件問詢函，回收利用解釋雙方需要量，并采用總體要考慮吞吐量、通道等現狀，依重和輕緩急，慢慢深入推進自動化公交車路線候車亭設計事業。

2.泗涇區域依預計早已于2025年拆建布置進行3座智力油墨屏候車亭，差別座落在：古樓路下一家園路（雙軌）、鼓浪路和文化路。

21

五屆八次

2020103

王永忠

相關康復建設規劃佘山常州秋立交橋的建意

區城市交通委

留作參看

留作符合

佘山鎮政府部門部特地就此舉向政府部門部實行輕食，區交通出行委與市城投航線我司的、區市發改局反復實行溝通交流融洽。當下，市城投航線我司的正處于要制定該橋的基礎建設規劃解決方案，待我區知道資產一些問題后編入工可報告格式。經過程匡算，基礎建設規劃資產約9個億，資產凹槽相對較大，需與區市發改局、不需要局進那步融洽知道資產后，及時公司立項申請實現。

22

五屆八次

2020107

范紅花

相關廣富林路西拓寬至小上海鎮昆港河的提倡

區交通出行委

已經在搞定

無法避免

我委日前在正極態度采取樂都路西連通（鼎源路-昆港農村公路網）作業計劃探析，日前樓盤已列為“十五六”樓盤庫。樂都路西連通（鼎源路-昆港農村公路網）過程全約長2600米，設計計劃紅杠24米，需穿線G1503廣州繞城高速公路，受現階段墩柱作用，慢行專用道制定受作用，不但需求進一個步驟排摸沿路有到的圣土、管路、河堤治理、關鍵點等環境，小蘇州鎮區間下邊為住人及工業廠房，可以依照紅杠開闊落實難易度較少。我委將正極態度與有關的崗位采取互動交流，融合居住用地、管路、河堤治理等狀況，待小蘇州鎮緩解市管收儲地快補劃和動遷狀況后，同部優化計劃落實作業計劃，爭得盡快的開啟項日之前作業。